河南省飞马起重机械有限公司

为了确保双梁起重机作业安全可靠，双梁起重机都装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。下面我们一起来了解一下起重机的安全装置。

　　1)吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。

　　2)吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

　　3)液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。

　　4)起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量

　　5)起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。

　　在日常操作双梁起重机的过程中，相关人员一定要经常检查安全装置是否正常。如果出现问题，一定要及时要及时检修，保证双梁起重机的安全操作操作。

  双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等，这也要求在起重机安装、进行加载试转以后，进行修复校正、调整、处理和紧固。

   双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。

   因此，必须做好双梁起重机安装、试运转、调速等一系列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。

双梁起重机轨道安装技术

  1、双梁起重机验收标准规定轨道接头间隙不大于2mm，就是为了考虑热涨冷缩，当时没有焊接技术；

  2、目前的轨道焊接技术采用的是铝材基焊接，而铝的特性能保障热胀冷缩时产生的各种影响，伸缩缝装置无需考虑；

  3、国内铁路高速轨安装时均采用焊接技术。

  现在双梁起重机焊接式轨道接头用得相当普遍，QU70到QU120的起重轨大部分采用焊接,50KG以下一般不采用焊接,而用鱼尾板连接,主要还是看具体情况.大型双梁起重机轨道焊接能减小振动及过接头时由于存在高低差产生的振动。但有时还采有间隙接头，但经适当处理后能达到减小冲击及振动的目的，根据不同的场合可采用不同的接头形式。我国起重机行业从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系和比较完整的系列型谱，而双梁起重机成为建筑施工中的关键设备，双梁起重机行业也成为我国发展快的建筑机械行业之一。