河南省飞马起重机械有限公司

单梁天车-单梁天车高度-飞马起重(多图)：

起重机的静载试车（进行超载试车，必要时可以适当调整起升机构的制动器） 静载试车按下列程序和要求进行：（1）将电动葫芦小车开到端部极限位置，待机平稳后，标记 出主梁中点的零位置。  （2）将小车开到主梁中部，然后平稳的提升，逐步加载到额  定起重量，离地100mm，悬吊10分钟，然后测量主梁中部的下挠度。此时中部的下挠度不得超过跨长L的1/800、如此试验三次，且在第三次试验卸载后不得有残余变形，每次试验间歇时间不得小于10分钟。  （3）在上述试验满足后，作超额定载荷25%的试车（即提升 1.25倍起重量），方法与要求同上。  （4）上述试验结束后，应检查起重机各部分不得有裂纹、连 接松动或损坏等现象出现。      为了减少吊车梁弹性变形对试车检测记录的影响，静载试车时，应把起重机开到厂房的柱子附近。

(4)触头为什么断相？请听细说：

触头断相产生的原因主要是某一相触头接触不良或连接螺钉松脱，造成某一相电源不能与设备相接。触头断相现象发生时，将会使电动机缺相。电机虽然有时也能转动,但转速较低并且会发出强烈的“嗡嗡”声。如果短时间内不能发现并排除触头断相的故障，电动机将会有烧毁的可能。

在实际工作中我曾经遇到过一次触头断相的故障，当时张闭电动机不能运转，同时伴有电阻器瞬时烧红的现象。初步判断为电动机定子绕组断线。在经过对电动机的检查，发现电动机绝缘良好，定子三相绕组阻值正常，转子滑环、电刷等都无异常，将电动机定子绕组电源断开，只测量接触器上、下口电源的方法，才确定了张闭电动机电源接触器一相不通。拆开接触器发现，接触器触头固定螺栓松脱，导致触头脱落而引起的故障。

四绳抓斗上盖板的改造(注意 如果使用四滚子导绳轮，只需把盖板绳孔增大就行了) 在抓斗上盖板钢丝绳通过的地方，钢丝绳也出现磨损，尤其是在抓斗倾斜状态下工作时表现更突出。对此，在抓斗的上盖板钢丝绳通过的地方(即周围)焊接上一矩形固定板，然后在矩形固定板内按照要求安装上两个滑轮，使钢丝绳在两个滑轮中问通过(如图2所示)。这样大大减少了钢丝绳的摩擦阻力和磨损，只需定期检查滑轮的磨损和轴承的润滑情况，方便又快捷。

,3 . 其他事项 1)在钢丝绳(分为长绳和短绳)的使用中，长绳可以掉头使用，也可以将替换下来的长绳截取可以利用的部分改成短绳，以节约成本。 2)绳子的长短要一致，否则绳子在使用中的受力不一样，也就加速了绳子的磨损。 3)滑轮组的运转灵活对延长钢丝绳的使用寿命十分重要，因此滑轮组的轴承要有良好的润滑。由于抓斗经常在粉尘浓度大的环境下工作，尤其是在冬季，物料干容易产生飞尘，因此维护人员要按规定时间加注润滑脂，保持油线清洁、油路畅通，保证轴承密封良好。另外，钢丝绳本身也需要定期加油，用钢丝刷清洁表面污垢以后再加润滑脂进行润滑，这样可以减少钢丝绳的磨损。

4)加强岗位工的培训力度，增强对本岗位的责任心意识，熟悉本岗位的机械性能，精心操作，发现问题及时处理，减少事故的发生。 通过采取以上的措施，延长了钢丝绳的使用寿命，降低了岗位人员和维修人员的劳动强度，节约了资金，降低生产成本，抓斗的正常运转为下一道工序的连续稳定运转提供了有力的保证。

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