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漯河起重机-飞马起重.-水电站门式起重机：

   随着现代工业的不断发展，我国的起重机行业也得到了的发展机会。都在一味的向着、节能、环保的方向全力发展，但同时不可忘记的是质量安全问题，下面就来对起重机有关减速漏油方面的原因给以分析。

     门式起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，不仅会损失很多润滑油，而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响，起重机同时也会影响工作的进度。

      减速器漏油主要有三点：1、是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。2、是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。3、是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。

     为了预防减速器漏油，应该改进设计，在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证箱体内外压力均衡气流通顺；提高两箱体接合面和各配合面的加工精度，防止箱体变形；另外还要做好保养工作，经常检查和疏通减速器的通气孔，油量适当，检修检修箱体剖分面，变形严重则更换。

选择门式起重机应该遵循哪些要素

   1、门式起重机如何进行选择？

   选择一台门式起重机，首先看的是起重量，决定自己选多大的，比如20T、50T、或者100T的，其次是跨度和起升高度，选择的时候，一定要对性能有所甄别，对哪些经常吊装的更是如此，一台经常被超负荷的起重机很容易出现问题，一定要购买币常规需求大点的起重量，这就是选门式起重机的窍门。

   2、门式起重机的跨度和悬臂的关系

通常的标准是不超过主梁的三分之一，如果特别的环境，需要超过，拿设计时候，需要重新设计图纸，避免危险存在，单侧悬臂也是遵照这个要素，追求门式起重机的平衡性。

   3、门式起重机电气设备的遵照GB/T14406—1993标准。

   4、轮距的确定原则

    a.能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；

    b.货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；

    c.注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

   5、门式起重机间距尺寸确定

   门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

门式起重机撞在弹性止挡器上时吊重的摆动

   现在讨论一下门式起重机或吊重水平移动机构撞在弹性止挡器上时吊重的摆动过程。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生，也可以再单轨小车的工作中发生。

   弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处，也装在走门式起重机小车金属结构的末端，以防止门式起重机或小车出跑道。

   根据结构的不同，弹性止挡器分为弹簧式、摩擦式及液压式。还假设：

   1.弹性止挡器的变形与载荷成正比；

   2.门式起重机的变形比吊重的偏移及止挡器的变形小得多；

   3.门式起重机或小车走行阻力与其运行速度无关。

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