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电动葫芦-飞马起重(优选商家)-防爆电动葫芦：

钢丝绳的报废与更新：起重机的钢丝绳应润滑良好，不得与金属机件相摩擦；不得有扭结，压扁，弯折，断股，笼状畸变，断芯等现象；钢丝绳直径的减小量不得大于7%，可以用卡尺检验；钢丝绳的断丝数不能超过标准规定，要严格按照GB5972。

 钢丝绳与卷筒：卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于14；多层缠绕卷筒应有比外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘；卷筒转动应灵活，卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损；卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能。

 安全圈数：为了保证起吊作业的安全，工作时，起重机的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数.检查的方法是：将吊钩放到低处(一般是地面)，由此检查其安全圈数，其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数。

 总结：CD1电动葫芦发生故障时要从根本上找原因，自己解决不了的问题可以找相关的技术人员来解决，避免造成不必要的损失。

制动时停机下滑距离超过规定要求，产生的原因在于电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。

有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因。

首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有清洗制动面（清洗易用轻质），恢动面摩擦系数；

其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环；有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件；葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。

另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。

卷筒做为组成钢丝绳电葫芦的主要构件，在操作过程中遭受钢丝绳的压挤，弯折和扭压功效。一般由卷筒导致事故，压挤与扭拉功效站绝大多数。所以在日常维护保养环节中，若发现卷筒发生裂痕应该马上开展报废处理，消除隐患。次之卷筒的绳槽损坏水平不可超出2mm，若超出则须再次车槽，但卷筒厚度不宜低于原厚度的80%，且卷筒左右不应该有裂痕。 在卷筒日常查验正在维修若发现钢丝绳在卷筒上方向跑偏，当不锈钢丝和绳槽间的交角偏过大时，不锈钢丝就很容易加快损坏绳槽乃至产生跳槽，导致钢丝绳严重的损坏。一般普遍的原因是因为起重吊钩滑轮组离卷筒间距太小，这时候能做适度的变化。也可能是因为起重吊钩滑轮组与卷筒安全倾斜，也可能由于斜吊货品导致倾斜进而钢丝绳跳槽。除此之外，在更换钢丝绳时，假如钢丝绳缠卷扭劲（因缠卷在木滚上）并没有释放压力，会使得钢丝绳跳槽，乃至使滑轮组的两根钢丝绳纠在一起，为了避免这一安全事故，可将成盘的钢丝绳悬架下去慢慢放宽弄直，扭劲就能够完全消退才行。

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