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电动葫芦-飞马起重：

电动葫芦在安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t,16t,20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。

不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。 工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。

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磨损钢丝绳电动葫芦上的传动齿轮另一种失效形式是磨损，磨损后轮齿变薄。如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时必须更换润滑油。

由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶（有时也可能沿整个齿面）被磨掉很薄一层。

对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的60%，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的80%，超过标准则应更换新齿轮。齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。测量方法如图所示。测齿卡尺是游标卡尺和深度尺的综合卡尺，用来测量齿厚。测量时，先从图纸上查出齿高（即从分度圆至齿顶的高度），将测齿卡尺的垂直刻度尺调至这一高度。然后，将卡脚卡住轮齿，用水平刻度尺测量齿厚。测量精度可达0.02mm。

(3)M4系列升级。飞马自主研发生产的M4电动葫芦(又称行星FOH/FOHS型)是M3代电动葫芦的升级产品，属于电动葫芦系列产品。该系列产品拥有多项国家，包括双制动等技术。性能上更：运行全变频、起升双速、双制动、双电子限位、护于一体、宽窄梁通用、变速免维护;这些设计为的是将M3电动葫芦的悉数改进，能够做到不漏油、无斜拉、不冲顶、不绕绳，运行更平稳、全程更静音、更环保，且更高，是目前国内电动葫芦领域的新宠。

　　(4)M5专为高新科技企业助力。飞马M5电动葫芦，结构上更加紧凑、外观美观大方、自重轻、体积小、静音程度更高、电子性能更高、一体式设计、钢丝绳索全进口材料、喷漆更美观防腐蚀……正是因为这些优势，适用于对电动葫芦有更高要求的高新技术企业。

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