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电动葫芦-飞马起重(优选商家)-cd1钢丝绳电动葫芦：

CD1电动葫芦越来越受到广大客户的欢迎，那么使用CD1电动葫芦的时候如何避免钢丝绳发生缠绕现象呢？

 钢丝绳卡在电动葫芦的滚筒和升降电机间的缝隙，通常出现这种现象时人们时间想到的可能会是拆掉电机将钢丝绳取出，虽然这种方法能够解决问题，但这种方法太传统，并且耗费时间长，也是一件费力气的活。有些为了保证生产效率，他们将缠绕那一部分的钢丝绳用气焊切割掉，表面上是解决了问题，实际上用这种方法很容易使滚筒和电机外壳磨损，从而也容易引发设备发生事故。出现钢丝绳缠绕现象是CD1电动葫芦较容易出现的故障，在使用过程中常遇到该问题，缠绕较轻时对CD1电动葫芦和整个作业没有太大影响，但严重时，会影响整个工作效率。

在工程结束或施工现场不再需要龙门吊的时候，拆除龙门吊也需要严格遵守相关规则，以免发生意外，产生不必要旳一些损失。小编根据多年从业经验，特将拆除龙门吊过程中的特别注意事项总结如下，以供大家参考。

  1.施工人员必须持有相关资格证书，了解相关的管理制度及相关的安全工作规程。

  2.拆除龙门吊时，要严格按照指导书的工作步骤拆除，工作人员发现拆卸流程中需要有变更时，需要报请总工批准后方可继续进行。

  3.用来拆装龙门吊的工具需要认真检查，工作人员的电动工具必须符合相关的产品质量标准，必须配备防漏电的软橡胶电缆保护器，并有良好的接地。

  4.车间的工作人员在工作时间必须穿戴工作服，不能私自穿戴塑料底的或是防滑性能差的鞋。

　3、改进轴封结构

　　1)输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

　　2)输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

　　4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。

　　5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。

　　6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

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