抓斗应每天检查一次,特别是工作繁重的抓斗,更应进行认真检查。对达到报废标准的部件要及时报废。
1.要检查钢丝绳的固接情况、磨损情况;要检查滑轮轴磨损和轮缘的磨损情况;
2.要检查螺栓、螺帽的紧固情况及损坏情况;
3.要检查刃口的磨损情况,刃口不应歪斜,不应有裂纹,要保持良好的润滑状态。抓斗的刃口一般都是使用高强度的耐磨钢加工而成,像JFE-C400、JFE-C500、DILLIDUR 450V等等,如有问题要及时更换。
4.抓斗闭合时,刃和垂直刃口的错位差及斗口接触处间隙不得大于3mm,间隙处的长度不大于200mm。
5.抓斗张开时,斗口不平行差不得超过20mm。
6.抓斗起升后,斗口对称中线及抓斗垂直中心线,无论在抓斗张开或闭合时,都应在回一垂直平面内,其偏差不得超计20mm。
抓斗的总体描述
抓斗,工程机械用,安装于吊车悬臂末端,用于抓挖土方或散装物。由于其装货与卸货
过程完全是由起重机司机操纵并依靠机械的力量自动进行,因而完全不用人工装网络与挂摘
钩,避免了繁重的人力劳动,节省劳动力,同时也节省了辅助时间,大大提高了装卸效率。
因此,抓斗在港口装卸作业中起着十分重要的作用,得到了极其广泛的采用。
当给定散货装卸任务之后,也就是确定搬运散货的行程之后,抓斗起重机的装卸效率取
决于起重机的起重量与机构的工作速度。经济性良好的装卸作业,要求对起重机的起重量和
其他装备的驱动功率有一个的选择。因为抓斗起重机的装卸效率与抓斗的抓获量密切相
关,而且起重机的起重量又必须等于抓斗的自重加上其抓获量,所以设计的课题就是
如何设计出自重尽可能小而抓获量尽可能多的抓斗,即在考虑在使用抓斗的综合经济效益前
提下,尽可能使抓斗获得填充率。这里所说的综合经济效益是指在抓斗的允许使用寿
命内,完成的散货装卸量的产值与抓斗本身的造价比而言。当设计合理时,抓斗的使用寿命
理应与其结构材料的强度,也就是与其自重有关。
抓斗起重机的起重量利用率可由抓斗抓取的散货质量与散货质量加抓斗的自重之比来量
度,或者用抓斗的抓取能力系数来衡量抓斗的抓取性能。针对需要装卸的散货种类,选择
抓斗参数,精心满足抓斗的强度与刚度要求,即能获得满意的抓斗填充率,因而也就极
大地提高了起重机起重量的利用率。由于起重机的设备投资是抓斗设备投资的几十倍甚至上
百倍,所以使用质量优良的抓斗为降低装卸成本提供了极大的可能性。
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