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飞马起重(图)-液压抓斗-抓斗：

抓斗的总体描述

抓斗，工程机械用，安装于吊车悬臂末端，用于抓挖土方或散装物。由于其装货与卸货

过程完全是由起重机司机操纵并依靠机械的力量自动进行，因而完全不用人工装网络与挂摘

钩，避免了繁重的人力劳动，节省劳动力，同时也节省了辅助时间，大大提高了装卸效率。

因此，抓斗在港口装卸作业中起着十分重要的作用，得到了极其广泛的采用。

当给定散货装卸任务之后，也就是确定搬运散货的行程之后，抓斗起重机的装卸效率取

决于起重机的起重量与机构的工作速度。经济性良好的装卸作业，要求对起重机的起重量和

其他装备的驱动功率有一个的选择。因为抓斗起重机的装卸效率与抓斗的抓获量密切相

关，而且起重机的起重量又必须等于抓斗的自重加上其抓获量，所以设计的课题就是

如何设计出自重尽可能小而抓获量尽可能多的抓斗，即在考虑在使用抓斗的综合经济效益前

提下，尽可能使抓斗获得填充率。这里所说的综合经济效益是指在抓斗的允许使用寿

命内，完成的散货装卸量的产值与抓斗本身的造价比而言。当设计合理时，抓斗的使用寿命

理应与其结构材料的强度，也就是与其自重有关。

抓斗起重机的起重量利用率可由抓斗抓取的散货质量与散货质量加抓斗的自重之比来量

度，或者用抓斗的抓取能力系数来衡量抓斗的抓取性能。针对需要装卸的散货种类，选择

抓斗参数，精心满足抓斗的强度与刚度要求，即能获得满意的抓斗填充率，因而也就极

大地提高了起重机起重量的利用率。由于起重机的设备投资是抓斗设备投资的几十倍甚至上

百倍，所以使用质量优良的抓斗为降低装卸成本提供了极大的可能性。

抓斗根据被抓取物料的堆积密度又分为轻型(如抓取谷物)、中型(如抓取砂砾)和重型(如抓取铁矿石)3类;按颚板数分为双颚板抓斗和多颚板抓斗,的是双颚板抓斗。对于大块矿石、铁屑和废钢等宜采用多颚板抓斗，因为它具有多爪、切口尖的特点，易于插入料堆，可得到较好的抓取效果。还有一种仿剪刀结构原理的剪式抓斗(图2),它的抓取力能随颚板的闭合而逐渐增大，在闭合终了时达到值;其斗口的开度和覆盖物料的面积也比一般抓斗为大，提高了抓取能力，有利于清扫料场和船舱，但对于大块物料因其初始抓取力小，效果较差。    折叠 编辑本段主流  贝型抓斗:适用于港口、码头、车站货场、矿山等方面装载各种散货、矿物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方开挖、基础以及沟渠开挖、公路建设、铁轨铺设等工程中。

多瓣式抓斗:适用于钢厂的废钢铁抓取和分炼工作、垃圾处理场和建筑工地的大宗废物、废物分炼、装卸和搬运工作，汽车回收场进行汽车的解体、分炼和回收工作，斗齿可更换，并且采用高硬度耐磨钢，从而确保使用寿命长;瓣壳可根据不同的工作环境选择;全闭合式瓣壳，半闭合式瓣壳、宽边瓣壳和窄边瓣壳。

木材抓斗主要用于各种规格的原木、木材、管道、圆桶等物体的抓取和装卸，可以单根抓取也可多根抓取，配合塔吊，门机等起重机使用。适用于原木堆场、码头卸货等场合。

秸秆捆抓斗是一种专门为秸秆发电厂开发的物料搬运设备，主要进行秸秆捆的卸料、堆垛储存、投料工作。工作级别高，适应电厂秸秆仓工作环境潮湿、粉尘大、使用频繁、不间断工作的需求。

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